Préparation Moteur BMW M4 F82 Clubsport

Nous avons préparé cette BMW M4 F82 pour en faire un (outil) efficace sur circuit. Nous sommes partis d’une BMW M4 F82 d’origine que nous avons transformé en version CLUBSPORT pour une utilisation trackdays/circuits.

Le but étant de « lutter » efficacement contre les productions actuelles type PORSCHE GT3/GT3RS, Ferrari 458 etc... Nous avons donc procédé à un allègement complet tout en conservant les options indispensable comme la climatisation et le chauffage. Le reste (affichage tête haute, système M Variable, sonorisation etc... ) est supprimé. Nous avons travaillé sur les trains roulants , les suspensions et les freins, après de nombreux tests sur les circuits, y compris sur le très select tracé du NURBURGRING , nous avons validé énormément de solutions pour pouvoir les reproduire et les proposer à nos clients désireux de faire évoluer leurs BMW M4.

Année

2014

Moteur

Le moteur d’origine est optimisé :

• Kit turbo sur mesure (remplacement des turbos par des plus gros)
• Kit injection d’eau issu de la BMW M4 GTS
• Kit admission carbone EVENTURI
• Kit renfort poulie de vilebrequin
• Downpipe AKRAPOVIC
• Ligne complète MILLTEK avec catalyseurs sport 200 CPI
• Cartographie sur mesure
• Kit échangeur air/eau CFS

Chassis

• Montage d'un système de freinage 'piste' BREMBO Racing
• Montage d'un système de suspension KW Compétition
• Modification des trains roulant AV/ARR
• Pont autobloquant DREXLER avec suppression du système M Variable
• Trains AV/ARR sur rotules

Puissance

Environ 640 cv et 750 Nm (selon cartographie moteur )

Carrosserie

• Capot moteur en carbone de BMW M4 GTS
• Aileronen carbone type GT4
• Lame avant en carbone type GT4.

Intérieur

• Demi arceau
• Sièges baquets RECARO avec sellerie sur mesure
• Tableau de bord en Alcantara sur mesure
• Harnais SCHROTH
• Repose pied passager et plancher carbone
• Afficheur digital AWRON
• Volant en alcantara sur mesure